Բագրատաշենի անցակետի մոտ այսօր ավելի քան 250 բեռնատար էր կուտակվել: Երեկվանից հայ վարորդները երկկողմանի փակ էին պահում սահմանային ելումուտը: Մուտքը բաց էր միայն մարդատարների համար: Բեռնատարների ճանապարհը բացեցին միայն երեկոյան:
«Խնդիրներից մեկն այն է, որ մենք անտերության մատնված ենք, ոչ մեկի կողմից ապահովագված չենք ոչ մի հարցում՝ լինի Վրաստանում, թե Վերին Լարսում», - «Ազատությանն» ասաց վարորդներից մեկը:
Ռուսաստանի միգրացիոն օրենքների խստացման հետևանքով վարորդները տարվա ընթացքում ոչ թե 180, այլ 90 օր կարող են մնալ այդ երկրի տարածքում: Այս ժամկետը խախտողները տուգանվում են, անգամ ձերբակալվում ու արտաքսվում ՌԴ-ից՝ 3-5 տարվա մուտքի արգելքով: Վարորդները պնդում են, որ չեն կարող տեղավորվել 90 օրվա մեջ, որովհետև դրա մեծ մասը Լարսի հերթերում են անցկացնում: Եթե Հայաստանը համաձայնության չգա Ռուսաստանի հետ, տարիներ շարունակ բեռնափոխադրում իրականացնող մեծ թվով վարորդներ արտաքսվածների ցուցակում կհայտնվեն:
Հայաստանում էլ զգալի գնաճ տեղի կունենա, պնդում են բեռնափոխադրողները. «Մենք սնունդ բերողն ենք, մինչև հացահատիկի պրոբլեմ ունենալու ենք: Մենք եկել ենք, գոռում ենք՝ այնտեղ ինչ է կատարվում»:
«Մի քանի ամիս առաջ ասում էին, որ այսօր հարկատուն մեր հերոսն է: Այս հերոս մարդիկ մի շաբաթ առաջ հավաքվել էին կառավարության շենքի դիմաց, իրենց խնդրի մասին էին բարձրաձայնել, {էկոնոմիկայի նախարար-խմբ.} Պապոյան Գևորգը դուրս եկավ, ասաց, որ «մենք զբաղվում ենք այդ հարցով, քաջատեղյակ ենք, այդ հարցը լուծում կստանա, խնդրում եմ սպասեք»: Անցավ մեկ շաբաթ, ոչ մի արձագանք, ոչ մի լուծում, ոչ մի պատասխան», - ասաց ակցիայի մասնակիցներից մեկը:
«Երեկ այս մարդիկ նորից հավաքվել էին կառավարության շենքի առաջ, էլի ոչ մի պատասխան: Թե մի շաբաթ առաջ Պապոյան Գևորգը բարեհաճեց իջնել կառավարության շենքի դիմաց, մեզ պատասխան տա, երեկ սաղ՝ թե՛ իշխանականները, թե՛ հակաիշխանականները զբաղված էին Գյումրու համայնքապետ Վարդան Ղուկասյանի ձերբակալությամբ: Ուզում եմ հասկանալ՝ Պապոյան Գևորգն ի՞նչ կապ ունի Վարդան Ղուկասյանի հետ», - հավելեց նա:
Մինչ վարորդները փակ էին պահում անցակետի մուտքը, այսօր խորհրդարանում էկոնոմիկայի նախարարը հայտարարեց՝ երբ այդ որոշումը ՌԴ-ում ուժի մեջ է մտել, իրենք սկսել են աշխատել ռուս գործընկերների հետ, նամակ են ուղարկել, հետո ուղիղ բանակցել ու ստացել արձագանք, թե հասկանում են, պրոբլեմը կփորձեն լուծել: Այնուհետև, ըստ նախարարի, ստացել են տեղեկություն, որ ինչ-որ գործընթաց սկսվել է, այսինքն՝ նախագիծ է մշակվել, որը ներքին շրջանառության մեջ է: Նախարարն ընդգծել է, որ հարցը քննարկվելու է այս ուրբաթ՝ ԵԱՏՄ-ի նիստում:
«Խնդիրը բարձրացրել ենք, դիմացի կողմը հասկացել է, որ մեզ դա անլուծելի պրոբլեմի առաջ կկանգնեցնի: Մեր տպավորությամբ մեզ խոստացել են, որ կլուծեն, և տրամադրվածությունը մեր տպավորությամբ այնպիսին է, որ լուծման ենք գնում», - ասաց նախարարը:
Մինչդեռ հայ-վրացական անցակետերը փակած վարորդները պնդում են՝ մինչ իրենք բողոքում են, կառավարությունից էլ վստահեցնում են, թե իրենց խնդիրը կքննարկվի, Ռուսաստանից արտաքսվածների թիվն օրեցօր ավելանում է: Վարորդների հաշվարկով մինչև այսօր արդեն մոտ 300 վարորդ է արտաքսվել:
ԿԱՐԴԱՑԵՔ ՆԱԵՎ «Մեզ ոչ մեկը չի լսում էս երկրում». բեռնատարների վարորդները կառավարությունից պահանջում են ՌԴ-ի հետ բանակցություններն արագացնել ԿԱՐԴԱՑԵՔ ՆԱԵՎ «Որքա՞ն սպասենք». բեռնատարների վարորդները կրկին ակցիա են անումԱյսօր Բագրատաշենում փակված ճանապարհից այն կողմ էր մնացել ղազախստանցի վարորդ Ալեքսանդր Մաքսիմենկոն, ասաց՝ ինքն էլ այս խնդրի առաջ կանգնած է եղել Ղազախստանում, բայց երկու երկրների իշխանություններն օրերի ընթացքում միջանկյալ մի որոշմամբ լուծել են խնդիրը: Ասում է՝ 90 օրվա սահմանափակումն արդեն իրենց չի վերաբերում:
«Չգիտեմ անկեղծ, ինչ են նրանք որոշել, բայց ուղղակի ասացին՝ վերջ, սահմանափակումը չեղարկել են: Հիմա ուղղակի արդեն արտաքսվածների հարցը մնում է: Որոշում են ինչ անել նրանց հետ», - նշեց նա:
Այսօր Բագրատաշենում բողոքի ակցիա իրականացնող վարորդները բացեցին ճանապարհը՝ զգուշացնելով՝ մի քանի օրից հարցը չլուծվի՝ սահմանը կփակեն նաև մարդատար մեքենաների համար:
«Հետագա ընթացքը կախված է միմիայն իրենց մոտեցումից, պահվածքից դեպի հայ վարորդները, փոխադրողները, ներկրող և արտահանողները», - ասաց վարորդներից մեկը: